Átila Abreu quer buscar em Tarumã a vitória que escapou em Curitiba por falha na luz de freio.
- focodesportivo
- 5 de nov. de 2015
- 3 min de leitura
Piloto e chefe da equipe Mobil Super Racing falam em assumir mais riscos neste fim de semana no RS.
A passagem anual da Stock Car pela pista onde foi disputada a primeira prova da história da categoria em 1979 é a oportunidade que Átila Abreu esperava para buscar sua primeira vitória do ano. O triunfo passou perto na etapa passada, em Curitiba, quando o competidor da equipe Mobil Super Racing acabou desclassificado em decorrência de uma luz de freio defeituosa enquanto administrava a vantagem na liderança.
“A motivação é grande e parte do princípio que só temos mais duas etapas restando no ano . Quero muito uma vitória em 2015. Passou muito perto, trocamos o chassi há duas etapas e, em Curitiba, conseguimos de fato fazer uma análise melhor e o carro funcionou bem. Estivemos muito competitivos lá e espero levar a base do acerto para este fim de semana e tentar manter a performance em Tarumã, onde o asfalto é mais abrasivo e os desafios são outros”, descreve o vice-campeão da principal categoria do automobilismo nacional.
O sorocabano observa que o gerenciamento dos pneus e o desempenho no treino classificatório são decisivos para o sucesso na veloz pista gaúcha, palco da 11ª e penúltima etapa do calendário.
“É uma pista bem difícil de ultrapassar, porque não tem nenhuma freada muito forte. A única é antes da chicane nova, mas ali normalmente o piloto já freia por dentro então tem pouca oportunidade de ultrapassagem. Assim é uma prova onde a posição de grid é muito importante. Na largada é mais difícil ganhar várias posições, porque a primeira curva é rápida, então largar na frente é muito importante”, contou o piloto do Chevrolet #51.
“A outra variável que tem na corrida é o desgaste de pneus porque as ultrapassagens acabam ocorrendo quando um carro desgasta muito mais os pneus que o outro e o que vem atrás consegue tracionar melhor e passar na saída das curvas. Mas isso acontece da metade pro final da corrida e largando para trás não tem tempo hábil de recuperar as posições”, frisou Átila. Ele lembra ainda que quanto a pneus, apesar de todos os times passarem por restrições nesta fase final da temporada, o panorama para o carro #51 é menos grave porque foi usado apenas um jogo em Curitiba há três semanas.
Chefe da equipe Mobil Super Racing, o engenheiro Thiago Meneghel tem uma meta não menos ambiciosa que a de seu piloto neste fim de semana: “Nossa expectativa é brigar novamente pela vitória”.
“O Átila tem um histórico muito positivo em Tarumã e vamos procurar evoluir o acerto para esta pista, a partir da base que já vem sendo trabalhada. Nesta altura do campeonato não temos nada a perder e podemos assumir mais riscos para vencer”, afirmou Thiago.
Última rodada dupla de 2015, a etapa de Tarumã tem os primeiros treinos livres nesta sexta-feira. No sábado, o quali tem início às 11:30. No domingo, a primeira largada está marcada para 13:10. As duas baterias e a tomada de tempo têm transmissão ao vivo pela tv fechada.
Programação:
Sexta-feira, 6 de novembro
09:30 - 09:40 - Shakedown (Grupo 1) Stock Car
09:50 - 10:00 - Shakedown (Grupo 2) Stock Car
12:10 - 13:10 - 1o treino (Grupo 1) Stock Car
13:20 - 14:20 - 1o treino (Grupo 2) Stock Car
Sábado, 7 de novembro
08:00 - 08:40 - 2o treino (Grupo 1) Stock Car
08:50 - 09:30 - 2o treino (Grupo 2) Stock Car
11:30 - 12:30 - Classificação Stock Car
Domingo, 8 de novembro
13:10 - Largada Corrida 1 (39 voltas ou 48 minutos + 1 volta) Stock Car
14:25 - Largada Corrida 2 (21 voltas ou 28 minutos + 1 volta) Stock Car
Comments