Apesar de problema nos freios, Átila Abreu ganha seis posições na classificação da Stock Car.

Com rendimento aquém do planejado, piloto da Mobil Super Racing termina corridas da rodada dupla de Curitiba em 16º e em sexto.

A despeito de problemas de freio desde a primeira volta da primeira prova em Curitiba e graças a duas boas largadas, Átila Abreu conquistou mais um top10 na Stock Car. Mas o 16º e o sexto lugar na corrida 2 foram resultados bem aquém do desejado na quarta etapa, que teve suas duas corridas disputadas neste domingo dia 31 de maio. Oitavo colocado no grid, o piloto paulista da Mobil Super Racing levou o Chevrolet # 51 à 16ª posição na primeira corrida da programação, sexta da temporada, e ficou em sexto lugar na prova final. As vitórias foram conquistadas pelo paulista Daniel Serra e pelo paranaense Júlio Campos, novo líder do campeonato. "O freio me atrapalhou desde o começo da etapa. Consegui fazer largadas muito boas e ganhei posições, mas logo em seguida o freio começou a bloquear e ficou muito difícil brigar por posições ou defender posição", lamentou o piloto. "O desequilíbrio era grande, eu sequer conseguia acionar o pedal do freio com a força da pilotagem habitual, tinha que frear de uma forma mais leve. Foi um domingo muito difícil", definiu o piloto, que chegou a Curitiba como 15º colocado na classificação do campeonato e terminou a etapa como nono colocado. "Olhando assim, pelos números, até que é bom, mas era para ter sido bem melhor. Não tivemos performance e temos que melhorar muito para Santa Cruz do Sul", disse. Na largada, um incidente envolvendo Valdeno Brito, Max Wilson, Ricardo Maurício, Allam Khodair, Felipe Lapenna e Fábio Fogaça provocou a intervenção do safety car. Átila vinha ganhando posições e chegou a contornar a primeira curva em quinto lugar e era sexto no complemento da primeira volta. A relargada foi autorizada depois de duas voltas de neutralização, quando o piloto do Chevrolet #51 foi superado por Antonio Pizzonia e caiu para sétimo. A tentativa de reação de Átila esbarrava na dificuldade que o piloto enfrentava com os freios, sobretudo na aproximação para a curva do Pinheirinho. Ainda assim, recuperou o sexto lugar no complemento da quinta volta, quando ultrapassou Cacá Bueno pela linha externa da reta dos boxes - o revide do carioca aconteceu na volta seguinte. O piloto da Mobil Super Racing perdeu posições para Raphael Matos na volta número 10, para Júlio Campos na volta 12 e Valdeno Brito na volta 13.

Átila Abreu era o décimo colocado na 15ª volta, quando integrou o grupo dos primeiros pilotos que tomaram o caminho dos boxes para o pit stop obrigatório de reabastecimento e troca de pneus. Encerrados os pit stops, ele ocupava a 12ª posição. Na 21ª volta, ao fim da reta dos boxes, tomou a linha interna do traçado na tentativa de ultrapassar Luciano Burti, que tomou a primeira curva provocando um toque lateral - os dois saíram da pista e o prejuízo maior foi de Átila, que acabou perdendo posição para Diego Nunes. Na volta 24, Denis Navarro e Gabriel Casagrande também ultrapassaram o Chevrolet número 51, que ainda perderia posição para Felipe Fraga nas voltas finais. Largando em 16º, Átila teve outro bom início de corrida na segunda prova da etapa, completando a primeira volta em décimo lugar. Herdou mais uma posição na volta seguinte com o pit stop de Antonio Pizzonia, que integrava o primeiro pelotão, e perdeu duas posições nas duas voltas seguintes, ultrapassado por Gabriel Casagrande e por Ricardo Maurício. Casagrande rodou ao fim da reta dos boxes na 12ª volta, numa tentativa de ultrapassagem, e o piloto da Mobil Super Racing herdou sua posição, voltando a figurar no grupo dos dez primeiros colocados. As ultrapassagens sobre Valdeno Brito e Ricardo Maurício, na 13ª e na 14ª volta elevaram o piloto de Sorocaba ao oitavo lugar na corrida. Na 16ª ele passou a ser sétimo, beneficiado pelo abandono de corrida de Rafa Matos, que ocupava a vice-liderança. Na 17ª, foi Thiago Camilo quem enfrentou problemas e tomou o caminho dos boxes, elevando Átila ao sexto lugar. A quinta posição veio na penúltima volta, com a parada de Galid Osman nos boxes. Contudo, o piloto perdeu ritmo na última volta, com o combustível do Chevrolet #51 terminando, e acabou em sexto lugar. "Daria para ter beliscado o pódio se não tivesse acabado o combustível", lamentou o sorocabano. Apesar da jornada atribulada, Átila agora entrou no top10 na classificação. O atual vice-campeão da Stock Car foi a 35 pontos e é nono colocado. A temporada de 2015 da Stock Car terá sequência no dia 28 de junho, com a rodada dupla da quinta etapa no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. STOCK CAR - CURITIBA (Resultado da primeira corrida após 35 voltas) 1º) Daniel Serra (SP), 49:44.527 2º) Marcos Gomes (SP), a 0.528 3º) Thiago Camilo (SP), a 9.239 4º) Antonio Pizzonia (AM), a 10.959 5º) Galid Osman (SP), a 16.033 6º) Raphael Matos (MG), a 16.732 7º) Cacá Bueno (RJ), a 18.397 8º) Júlio Campos (PR), a 19.052 9º) Rubens Barrichello (SP), a 28.069 10º) Valdeno Brito (PB), a 28.968 16º) Átila Abreu (SP), a 41.635 Melhor volta: Gomes, na 24ª, 1min19s868, média de 166,549 km/h (Resultado da segunda corrida após 20 voltas) 1º) Júlio Campos (PR), 27:07.566 2º) Rubens Barrichello (SP), a 0.725 3º) Popó Bueno (RJ), a 18.654 4º) Lucas Foresti (DF), a 19.800 5º) Cacá Bueno (RJ), a 19.860 6º) Átila Abreu (SP), a 25.434 7º) César Ramos (RS), a 25.762 8º) Raphael Abbate (SP), a 26.423 9º) Tuka Rocha (SP), a 27.103 10º) Bia Figueiredo (SP), a 36.007 Melhor volta: Foresti, na 7ª, 1min20s148, média de 165,967 km/h

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